疫情前基本每周都去看电影，那时候好电影也多。 疫情之后这个习惯几乎被彻底改变，尤其是好不容易走进影院却看了几个加长版小品之后，已经气得完全丧失了对电影院的兴趣。 这部电影刚一出，就觉得终于又有了点吸引力。因为F1是他的挚爱，而皮特是我的挚爱。两相叠加，走进去怎么也不算亏吧。买了IMax的票，事实证明，这个决定是如此的正确，因为这个画面音效只有IMax能够最完美的展现。剧情比较老套，我对F1也仅知皮毛，所以看不出诸多规则和手段的不太合理之处，不过单看第一视角的刺激感和狂热配乐就已经值回票价了，这种感觉是在家里看电视，看碟片，甚至在小影厅都完全感受不到的。 皮特老是老了，帅依然是帅的～尤其是对比前一阵去看过的碟8，他还是比克鲁斯要耐老一点，可能是因为克鲁斯在脸上上了点科技，那脸肿胀得看起来有点心酸…至少皮特看起来是正常的老去。 啊…怀念九十年代到十年前…那时候是电影的黄金时代啊…

我曾经对F1电影《狂飙飞车》满怀偏见，甚至肆意贬低，认为它不过是虚构车队逆袭的热血幻想。然而昨晚的银石大奖赛彻底击碎了我过去的成见：霍肯博格驾驶索博（现Kick Sauber）强势登上领奖台，实现了从“陪跑”到“领奖”的现实飞跃。这一刻让我意识到，电影中Apex GP的逆袭并非荒诞不经，而是对赛车精神最真实的映照。我才明白，《狂飙飞车》的剧情设计不仅真实可靠，而且富有远见，它捕捉的是一支小车队在夹缝中拼搏、在技术与信念中突围的全过程，而这，正是昨晚霍肯博格和索博的真实写照。 曾经我以为小车队没有奇迹，如今我承认，是我太愚钝。Apex GP显然有现实原型，而现实反过来也印证了电影的深度与预见性。从今日起，我郑重宣布：将索博车队更名为“绿色法拉利”，以表达我对他们的敬意；同时，也愿将《F1：狂飙飞车》评为2025年最具震撼力的电影。它不仅打破了我对赛车电影的偏见，更用激情与现实交织的力量，点燃了我对F1全新的热爱。这不再是银幕上的幻想，而是银石夜空下最真实的奇迹。

今年最好的好莱坞电影没有之一，虽然有点夸张，但是真的好长时间没有在院线看到这么纯粹的电影了，虽然知道最后桑尼一定会赢，但是过程还是非常精彩，布拉德皮特依旧魅力十足，不要说人家什么剧情老套，这才是真正的大道至简，没有多余的东西就是好好讲故事，就这，国内都拍不出来，有很多都是赛道实拍，除了桑尼和皮尔斯其他的也都是真实F1赛车手，维斯塔潘，老汉，都有镜头特写，老汉作为制片人，关于赛车的所有镜头都很完美，虽然后面的赛车戏份有一点点夸张，但是毕竟是拍电影嘛，又不是纪录片，有点戏剧化可以理解，如果按照真实比赛全部照搬的话，门槛就有点高了，我已经是二刷啦，一次普通厅一次IMAX，非常推荐IMAX或者杜比厅，非常震撼，有时间看看再去三刷，总而言之，《F1》在我心里，就是今年的TOP1

比想象中还要好，老汉特地提过的机位优势所言不虚，镜头安排的非常有代入感，换挡声音都清晰可闻……全片有体感一半的时间都在赛道上，配合优秀的曲目选择，剧情虽不算出彩但也无功无过、中规中矩，满足了心理预期所以看下来足够畅快刺激。当然你不能把它当成纯粹真实的f1纪录片来看，那样也没什么意思——不过它已经在力所能及的情况下尽可能兼顾了娱乐性和真实性，不少情节做了戏剧性处理，但放在f1上想想也并不算天方夜谭：只要你不像块儿铁疙瘩一样不知变通，认为谁谁谁不可能被拦、谁谁谁不可能被超、哪个碰撞不应该那么判……那么总体来讲你几乎不会看到出戏的地方，有些让人会心一笑的点确实是车迷才能get到，但是路人也不会有看不懂的地方。（话又说回来，之前听看首映的说主人公力压了23年的潘子夺冠，下意识以为是拿了WDC，那肯定就是梦话，看完发现是靠着打配合+卡位置+造事故拿了单个分站冠军，这就不奇怪了，这就不奇怪了。简而言之，如果你喜欢《极速车王》，那么你大概率也会喜欢这部。

法拉利老了还是法拉利这句话是真的，60岁了也是真的帅🏎️ 典型的好莱坞剧情：不打不相识，产生误会，误会解开，男主和谁看对眼这些其实都能用预测… 但我要说的是：爽片！虽然如果一个赛季里那么多犯规了（一场比赛同时双车退场，肯定不现实）包被喷的很惨。一个小车队能九场下逆袭成功（甚至最后一场超过汉密尔顿）我觉得也是有点科幻片了。男主作为90年代的车手其实这些剧情并不夸张… 该爽还是爽，很多彩蛋，作为 F1车迷，观感更佳。电影里车手、领队、赛道、记者，无处不在的彩蛋，娱乐性拉满，toto、瓦塞尔、头哥们安排的戏份，也很巧妙(我一个人笑的很开心，还有个阿姨也在轻轻的笑，全场唯二的两人） 拍摄上，真的，那么多高难度的镜头是怎么拍出来的….佩服约瑟夫….很沉浸，画面很舒服！ 另外，极为出色的配乐(片头看到汉斯季默，就知道耳朵有福了)、出色的画面调度把速度体现得淋漓尽致，特别是小朴的Messy！！（大概在一个半小时的样子） 总之，是一部爆米花电影，但是看得爽就够了! 🌅 画面🥚 彩蛋

从小喜欢看F1，喜欢轮胎磨地的轰鸣声，完全不懂里面比赛的门道儿，看这片才明白F1不只是比速度、设备，还有战术、队友配合、团队配合，属于好莱坞“看个电影，学个知识”的片儿，知识增量满满。其次，视听语言大场面看IMAX加影院音响效果太沉浸了，开头齐柏林飞艇一首《Whole Lotta Love》搭配赛车画面只是前菜，后面拉斯维加斯赛场、结尾阿布扎比赛场，简直是声画爆炸，各种角度的赛车画面犹如直接把观众放在了赛车里，惊险刺激。再次，故事有板有眼地塑造了一对新老搭子，布拉德·皮特饰演的主人公用自己老车手的经验激发了团队，带出了新领袖，场上各种老油条式的战术在速度狂飙的同时也增添了很多乐趣和智慧，而这一趟也完成了新旧二人的人物弧光，一个loser找回了荣光，从乱七八糟的生活到找到了内心的平静，另一个从年轻鲁莽、总在乎外界声音找回了“心无旁骛、专注开车”的精神，找回了团队荣耀并成为新领袖。故事推进人物发展虽然套路但有效，布拉德·皮特这个角色被他塑造得拥有老派型男的魅力和智慧，太爱了！

《狂飙飞车》是一部充满激情与速度的电影，它以赛车文化为背景，讲述了一群热爱赛车的人们在追求速度与激情的道路上所经历的挑战与成长。 影片的剧情紧凑，节奏明快，通过一系列精彩的赛车场面和人物之间的情感纠葛，展现了赛车文化的独特魅力。演员们的表演也非常出色，他们将角色的性格特点和心理变化演绎得淋漓尽致，让观众能够深入感受到角色的内心世界。 此外，影片的视觉效果也非常震撼，特别是那些高速追逐和漂移的场面，让人看得热血沸腾。同时，影片也传递了一些关于友情、爱情和梦想的正能量价值观，让人在享受视觉盛宴的同时，也能得到一些启发和思考。 总的来说，《狂飙飞车》是一部非常值得一看的电影，它不仅能让观众体验到速度与激情的快感，还能让人感受到人性的温暖和力量。

1.关于整个影厅体验 是4D的放映厅，晃动的椅子给了我一个非常不错的体验，不过，必须要紧紧靠在那个椅子上，不然身体会被椅子弄得摇摇晃晃，进而影响体验感。屏幕大小也可以，在中间播放lose my mind 的那个片段，真的是让人起了一身鸡皮疙瘩，结合晃动的感觉，身临其境，非常爽，这是少有的让我感觉很棒的观影体验。美中不足的就是，它不是3D的。如果是3D的话，我觉得会更好，加上摇晃的椅子 就好像自己真的在开车一样。还有，他的音箱也非常之牛逼，放BGM的时候，真的和你耳朵去听这个哥的感觉是有很大很大的差别，特别是放这首《lose my min》真的是，，Oh my god, I can't control myself🥵 2.关于影片剧情 整个影片的内容，个人感觉一般，基本上就是属于那种高手重返赛场 经过各种磨难 最终能夺得第一的剧情。有部分剧情其实是可以提前猜到的，就是男主突然间和某某某在这个过程中发生了什么关系，陷入了爱河。Fall in love。不过，一般在电影中穿插感情，这个点是很常见的。 还有很多 但是因为字数限制 就这样了

一开始就很期待的电影，很后悔的就是六月份刚上映时信了黑评换成了看别的电影，好在延期了，赶在最后几天在西安家附近的激光imax三天刷了两次，老公回老家办事没回来可能没机会一起看了，真的很想他和我一起看一次，我是15岁时在家里电视乐视体育上喜欢上的f1，去了很远的高中，周末经常一个人躲网吧看f1的正赛，刷一些车手的八卦新闻，再看看梅赛德斯新一年在赛车上的改造，比如宽度地盘，偶然一次被前男友看到我看这个还被嘲讽过懂规则吗就看，现在25岁了，自身经历结合电影剧情推动时对我个人很震撼，默默流泪哽咽，弯道超车，雨战，独属于F1的引擎声，最重要的是不要被外界的任何吵闹干扰，丧失自己对赛车的热爱🫶喜欢的车手只有塞巴斯蒂安维特尔，甚至不能在社交平台说出来，会被喷瓦片技术水，当然我也知道其他车手汉密尔顿和维斯塔潘确实很强，很久以前就是。总之喜欢就去看甭管别人怎么说，人是骗不了自己内心的，人都会有一个不图功利成就仅仅是因为喜欢的事，别给自己留下遗憾就好

如果只是追求视觉刺激，那便辜负了这部电影的深意。它在我看来，是一部包裹在速度与激情外壳下的精妙哲学片。F1的魅力在于，胜利与失败往往只在百分之一秒之间。这像极了人生——关键时刻的选择，常常决定最终的走向。电影精准地捕捉了这种“细节决定成败”的哲学：一个进站策略的失误、一次轮胎的微小磨损、甚至一阵突如其来的侧风，都可能让全局颠覆。 这让我反思，我们是否也应对自己的生活抱以同样的敬畏与专注？那些被我们忽略的“百分之一秒”——一次及时的沟通、一个微小的习惯、一次额外的努力——或许正是决定我们人生赛道走向的关键。电影告诉我们，尊重过程，专注每一个当下，因为真正的竞赛，没有侥幸。 🌟 推荐 🌟 推荐 🌟 推荐