可惜，极速车王遇到了一个全球疫情，造就票房不佳，先不说奥斯卡多少个奖，就以平民和赛车爱好者来看，这个电影也非常硬核，不是很多国内人能接受，需要赛车历史与赛车知识，例如国际柳泉赛道，纳斯通加速赛，还有勒茫24小时，对赛道认识和认知，英里与公里差多少等等，如何入弯加速刹车，只有至深发烧爱好者才明白，对中国观看影迷来说可能并不感冒，因为中国国内对赛车运动的关注度很差和中国赛车等级太低等也有相关，简单的说是个入门很难的电影，但是懂得看得话是真的很好看。

（有剧透） 这片子确定不是来黑福特的么？看完只觉得福特这公司谁去谁肝疼。老板喜欢假大空，放权不彻底，又要手下做事又不信任，管理层则是小心眼，各种使绊子公报私仇。最后如果肯不是车祸没了，我估计他就去法拉利了。（最后法拉利老板对肯有个致敬的镜头）。法拉利老板是真的爱车。而福特只是想卖车，所以这个福特二世永远成不了亨利福特，只是个当孙子的料。

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肾上腺素飙升

Ken Miles——Best racer ever.

无论剧情还是还是演员的演技我觉得都值10分，相比之前其他的电影应该是相对很成熟的，音乐渲染的气氛也非常完美，更加凸显真实性。我觉得唯一可惜的就是肯为了公司利益满足领导层的要求将本来属于自己的冠军，荣耀让出，确实违背自己的初衷，但对电影来说，这个结局可能是为了这部电影意义和深度做出的最好选择。“七千转的时候”,在电影高潮完美将我带入主角追求热爱时的执着，的确很让人深思，这应该是我看过让我印象最深刻的赛车电影，但是我不敢再看第二次，因为结局太让我心痛了，不过这真的是一部很值得看的电影。（仅代表个人观点🐶）

起源于50:60年代欧洲赛场的:法国乐芒24小时汽车耐力赛:是当时汽车爱好者的拥趸’而追求大众品质的美国福特却难以融入驾驭，时年总裁的:福特二世决定趁法拉利出售时:出巨资换取法拉利的高端技术’奈何’法拉利意大利创始人恩佐·法拉利断然不允！可已为此花费了数百万美元的小亨利·福特煞启毒誓！我要再花费9百万美元找最好的赛车手！寻最好的技术再造福特极品:要在乐芒耐力赛车场~与法拉利死战决杀~誓比高低.本片截取引深挖掘出了这段史实！于平缓叙事中~:直入惊心动魄赛场！令银幕上下内外诸君血脉偾张~惊呼绝决瘾忍不尽；男主:克里斯蒂安·贝尔；马特·达蒙:敬职融合人物无愧奥奖大牌，场景影像效果更不愧金像技术大奖！

看了2遍，虽然不懂赛车，但电影里的热情，友情，亲情，深深感染感动到我了，虽然里面有政权，阴谋诡计，有权衡，有妥协，但不影响对赛车的热爱与执着，有梦想支撑的热爱，纯粹而炙热！

#🐸疫情后的第一场电影就让我感动了#真的值得，深深地敬重那些生活中能得第一却不能得第一的人，他们不是老实也不是无奈，有时他们只是希望自己的后视镜里会有别的车与他们并驾而驰，最可惜的不是没拿到奖杯，而且为了追求7000转的那种极致感觉而死亡的执着的生命。不知道会不会有第二季，按照美国的电影套路，第二季应该是讲讲车王的而已皮特？！🤠突然有种冲动想收藏一本法拉利和福特的史册……❤️Nice feeling back to the cinema!!!

剧情有点扯，特别是比赛后面居然有这么**的要求，结局没太看懂